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E' stata studiata partendo dall'analisi di 50 casi di cadute fatte indossando tute rev'it ed è pensata per favorire lo scivolamento del pilota in caso di impatto ad alte velocità. Ha protezioni bicomponenti (schiuma all'interno e piastre in alluminio all'esterno) su spalle e gomiti, progettate per lasciare molta libertà di movimento. E' predisposta per l'inserimento del paraschiena e dotata di buona ventilazione
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